Pouzdano DIY ljepilo za škriljevce

Škriljevca - materijal za pokrivanje krovova prilično je dobar i praktičan. I relativno jeftin, u usporedbi s drugim, modernijim i modernijim premazima. Ali ima jedan dobar minus; bolno je krhka. Pogotovo nakon nekog vremena. Kako škriljevca na krovu ostari, u njemu se pojavljuju pukotine i rupe. Da biste izbjegli ove nevolje, krov je potrebno čistiti metlom ili četkom najmanje jednom u šest mjeseci (u proljeće, uz snijeg i u jesen, nakon što lišće s drveća leti okolo). Posebno je potrebno ako drveće raste u blizini zgrade. Ako se to ne učini, padajuće lišće, iglice i male grančice s drveća propadaju na pokrov, a pojavljuje se i počinje širiti zelenu mahovinu i gljivicu, uslijed čega se škriljevca raspada, a na njemu se stvaraju pukotine i rupe.

Promatrajući ove jednostavne korake, značajno ćete produžiti život ovog premaza. Međutim, prije ili kasnije, pukotine na škriljevcu i dalje će se pojaviti. I ovdje želim savjetovati jedan od načina uklanjanja pukotina ili male rupe u limu od škriljevca, ako ne postoji način da se zamijeni.

Trebat će

  • Benzin (koristio sam marku AI-92).

  • Pjena.

  • Fina najlonska mreža (limenka od stakloplastike).

  • Četka.

  • Škare.

  • Otapala.

  • Krpe.

  • Tvrda četka.

Ljepilo za kuhanje

Prvo pripremite naše domaće ljepilo, ne zaboravljajući mjere opreza; pazite da u blizini nema otvorene vatre jer ćemo raditi s benzinom! I pokušajte ne udisati pare benzina - to može utjecati na vaše dobrobit ne na bolje!

Po mojem će radu biti prikladnije, ako je ljepilo u nekim posudama, sa širokim vratom, poput plastične kante majoneze. Dakle, u mjernu šalicu ulijte dvjesto pedeset miligrama benzina (što je veći njegov oktanski broj, lakše i brže će se u njemu otopiti pjena) i sipati je u kantu.

Koristio sam 92. benzin, ali budući da je prilično ustajao (ispraznio sam ga iz starog motocikla) ​​i vjerojatno sam se iscrpio, morao sam na njega uprskati još pedeset miligrama otapala marke 646.

Ako koristite svježi benzin iz 92. ili 95. godine, ulijevanje otapala u njega nije potrebno - on se već savršeno uklapa s polistirenom. Sada pjenu razbijamo na komade prikladne veličine i šaljemo u kantu benzina. Pjena se otapa tamo gotovo trenutno, učinkovito šištajući i bubri.

Nastavljamo otapati komadiće polistirena, sve dok rezultirajuće ljepilo ne dobije sivu konzistenciju, slično organskom ljepilu za tapete; iste viskozne i dovoljno guste da se drže na četkici i, kasnije, na najlonskoj mrežici.

Zatim stavite sve što vam treba u paket; kanta sa svježe pripremljenim ljepilom, najlonska mreža, škare, četkica, otapalo, krpa i penjemo se na krov, na oštećeno mjesto na škriljevcu, ne zaboravljajući, opet, sigurnosne mjere opreza.

Popravljamo škriljevce

Sada morate očistiti mjesto lijepljenja (polja, centimetra pet od ruba pukotine) tvrdom četkom, od krhotina, prašine i pijeska. Zatim navlažite krpu otapalom i obrišite mjesta očišćena četkom na kojima će ljepilo ležati.

Na obrađene rubove pukotine nanesite sloj ljepila četkom.

Na pukotinu smo zalijepljeni najlonskom mrežicom. Odozgo sve to prekrivamo ljepilom.

Sada trebate pričekati dva do tri sata da se ljepilo malo osuši. A kako biste u tom vremenu uhvatili dah od isparenja benzina! Nakon naznačenog vremena, ponovo se dignemo, na lagano osušeno ljepilo nanesemo svježi sloj ljepila i položimo drugi sloj mrežice da fiksiramo rezultat, da tako kažemo. A sada na vrhu, temeljito i ne štedeći ljepilo, nanesite zadnji sloj ljepila. Polistiren otopljen u benzinu čvrsto će se zalijepiti za škriljevca, tako da ga loše vrijeme neće rastrgati i oprati! Ako želite, dok se ne počne presušivati, cijelu stvar na vrhu poškropite suhim cementom tako da popravljeni dio krova ne bude vidljiv ako se nalazi na vidljivom mjestu. Na ovome je naš rad završen. Ostalo je pitanje vremena. Sedam do devet sati bit će dovoljno za isušivanje pare benzina iz ljepila i njegovo daljnje stvrdnjavanje. Ne zaboravite prije početka rada kako biste otkrili vremensku prognozu za sljedeći dan, jer višak vlage očito neće imati koristi od takvog rada. Takvi popravci produžit će vijek škriljevca barem još nekoliko godina. Pa, ili dok se ne pojavi prilika da stari premaz promijenite u novi.